"Temos tantas coisas para fazer no volante e ainda precisamos pilotar o carro", declarou o brasileiro. "Sem perceber, estamos perdendo o foco na pilotagem", complementou o companheiro Alonso.
Nesta temporada de 2011, além dos botões convencionais, o piloto terá poderá ajustar a asa traseira e, ainda, usar o KERS – dispositivo de reaproveitamento da energia cinética.
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